2019年8月6日，在仁沐新高速LJ9标参建单位的共同努力下，四川省仁寿至屏山新市公路LJ9标段犍为岷江特大桥首船钢管拱节段扬帆起航，这是继犍为岷江特大桥工程钢管拱制造开始后的又一里程碑！

    晚上9时，随着汽笛声响起，满载四个高度为13米钢管拱节段的鸿源7号运输船缓缓驶离海波重科汉南码头，沿长江、岷江航道开往四川省乐山市犍为县，全程约1751公里，预计约15天到达犍为岷江特大桥桥址，标志着犍为岷江特大桥即将进入主桥钢管拱安装阶段。

四川省仁寿至屏山新市公路LJ9标段犍为岷江特大桥钢管拱水路运输为本项目重大难点。由于桥址岷江航道水流急，钢管拱节段不具备现场翻身条件，高达13m的钢管拱节段必须采用立位装船运输，由此的带来的较高的安全风险；且沿途需经过葛洲坝船闸、三峡船闸及岷江急流航段，运输航道状况不利。因此仁沐公司领导及各部门高度重视本项目的运输安全隐患，在首件钢管拱节段装船前，多次召开专题会议讨论装船加固方案，通过设计专用加固工装、制定详细的操作程序及安全检查制度，确保犍为岷江大桥钢管拱的运输安全。